#01: Potpuno rastaviti

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

▶️️ #01: Potpuno rastaviti

Početak velikog projekta – Kawasaki Drifter se potpuno rastavlja

▶️
Epizoda
1 od 12

▶️
Težina
Srednja

⏱️
Potrebno vrijeme
1-2 dana

Video upute

▶️ Preporučeni SET

Kompletan set za lakiranje motocikala

U trgovinu →

Die Radni koraci:

1

Dokumentacija

Prije rastavljanja: Napravite fotografije! Fotografirajte svaki vijak, svaki kabel, svaku vezu. To uvelike pomaže pri kasnijem sastavljanju.

3

Elektrika

Odspojite akumulator, zatim sustavno odvojite sve električne veze. Označite utikače!

4

Motor i mjenjač

Motor se demontira i sprema odvojeno. Prethodno ispustite ulje!

Projekt

Kawasaki VN800 Drifter – pravi dragulj u indijanskom stilu. Nakon mnogo godina na cesti potrebna joj je kompletna restauracija.

U ovoj epizodi počinje velika avantura: Sve mora dolje! Spremnik, obloge, motor, kotači – komad po komad stroj se rastavlja.

2

Spremnik i obloge

Prvo se skidaju spremnik i svi dijelovi obloga. Vijke i male dijelove čuvajte u označenim vrećicama.

Profesionalni savjet

Koristite magnetske posude za vijke i sve označite! Video s pametnog telefona tijekom demontaže može vrijediti zlata pri sastavljanju.

Oštećeni mjenjač i popravak motora

Slomljeni razmakni prsten – uzrok oštećenja

#02: Popravak prethodne štete 1

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#02: Popravak prethodnih oštećenja 1

Udarci, ogrebotine i hrđa – šteta je procijenjena i popravljena.

EPIZODA
2 od 12

TEŽINA
Srednja

POTREBNO VRIJEME
1-2 dana

Video upute

Preporučeni SET

Set za punjenje i brušenje

U trgovinu →

Radni koraci:

1

Inventar

Pažljivo pregledajte sve dijelove i dokumentirajte svu štetu. Koji se dijelovi mogu popraviti, a koji se moraju zamijeniti?

2

Tretiranje hrđe

Nakupljene naslage hrđe uklanjaju se žičanom četkom i brusnim papirom. Pretvarač hrđe zaustavlja koroziju.

3

Uklanjanje udubljenja

Manje udubine pažljivo se izravnaju ili se ispune kalajem/ispunjivačem.

4

Nanošenje kita

Upotrijebite finu masilnu pastu da izravnate sve neravnine. Nanesite tanki sloj, pustite da se temeljito osuši, a zatim izbrusite do ravnine.

Izazov

Nakon rastavljanja postaje vidljiv pravi opseg štete: udubljenja na spremniku, ogrebotine na bočnim poklopcima, mrlje od hrđe na okviru.

Sada je vrijeme za temeljitu procjenu štete i sustavnu popravku svih prethodnih oštećenja.

Profesionalni savjet

Bolje je nanijeti nekoliko tankih slojeva kita nego jedan debeli sloj! Uvijek pustite da se svaki sloj temeljito osuši i izbrusite između slojeva.

Radovi s kitom

#05: Lak se ljušti

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#05: Lak se stvrdnjava

Čisto uzbuđenje—svježi sloj boje razvija svoj puni sjaj

EPIZODA
5 od 12

TEŽINA
Lagano

POTREBNO VRIJEME
Čekanje!

Video upute

Čarobni trenutak

Jedan od najboljih trenutaka u svakom lakiranju: prozirni sloj se stvrdnjava! Za nekoliko minuta mat površina pretvara se u visokosjajaći zrcalni finiš.

Sada je vrijeme za strpljenje i ne diramo ništa!

Što se sada događa:

1

Odvjetrivanje (0-30 min)

Otapala isparavaju. Boja polako postaje matnija, a zatim počinje sjajiti.

2

Površinsko sušenje (30 min – 4h)

Boja je suha na dodir, ali još uvijek mekana. Oprez—ne dirajte!

3

Potpuno stvrdnjavanje (24-48h)

Boja se potpuno stvrdne. Tek tada se može početi s poliranjem.

Profesionalni savjet

2K lakovi se kemijski stvrdnjavaju—što je toplije, to brže. Na temperaturama ispod 15°C traje znatno duže. Idealna sobna temperatura je 20-25°C.

Temeljni premaz i punilo

#06: Obnova dijelova

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#06: Restauracija dijelova

Mali dijelovi, nosači i dodaci se obnavljaju

EPIZODA
6 od 12

TEŽINA
Srednja

POTREBNO VRIJEME
1-2 dana

Video upute

Preporučeni SET

Set boja i temeljni premaz

U trgovinu →

Radni koraci:

1

Čišćenje

Temeljito očistite sve male dijelove. Ulje, mast i stara prljavština moraju biti potpuno uklonjeni.

2

Uklanjanje hrđe

Uklonite hrđu žičanom četkom, brusnim papirom ili pretvaračem hrđe.

3

Temeljni premaz

Tretirajte metalne dijelove temeljnim premazom protiv hrđe. Za vidljive dijelove koristite 2K kit.

4

Lakiranje

Lakirajte odgovarajućom bojom ili bojom otpornom na toplinu za dijelove motora.

Cilj

Dok se glavni dijelovi suše, obnavljamo sve male dijelove. Nosači, poklopci i dodaci se čiste, premazuju temeljnim premazom i lakiraju.

Profesionalni savjet

Koristite žičane kuke za vješanje malih dijelova tijekom lakiranja. Tako možete prskati sve strane odjednom.

Bojanje dodatnih dijelova

#08: Sastavljanje 1

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#08: Sastavljanje 1

Konačno! Okvir i motor su ponovno spojeni.

EPIZODA
8 od 12

TEŽINA
Srednja

POTREBNO VRIJEME
1 dan

Video upute

Radni koraci:

1

Ugradnja motora

Pažljivo umetnite motor u okvir. Provjerite nosače motora!

2

Montaža kotača

Ugradite prednje i stražnje kotače. Provjerite zazor ležajeva i kočione diskove.

3

Priključci

Spojite kočne vodove, vodove goriva i električne sustave.

4

Provjera

Provjerite sve priključke na propuštanje i pravilan dosjed.

Cilj

Trenutak koji smo čekali! Nakon svih radova lakiranja, motocikl se polako ponovno sastavlja. Motor i okvir su konačno ponovno spojeni.

Profesionalni savjet

Svugdje koristite nove brtve i brtvila. Stari gumeni dijelovi mogu puknuti i uzrokovati curenje.

PoÄinje obnova

#09: Zebra Airbrush

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#09: Zebra Airbrush

Umjetničko djelo na dva kotača—jedinstveni zebrin izgled nastaje

EPIZODA
9 od 12

TEŽINA
Stručnjak

POTREBNO VRIJEME
2-3 dana

Video upute

Preporučeni SET

Set airbrush boja

U trgovinu →

Radni koraci:

1

Dizajn

Izradite dizajn zebrastog uzorka. Označite linije na tanku trakom za maskiranje.

2

Maskiranje

Pokrijte sva područja koja ne trebaju biti obojana. Precizno maskiranje je ključno!

3

Airbrush

Zebrasti uzorak nanosi se pomoću aerografa i šablona. Svaka linija prska se rukom—precizni rad!

4

Detalji

Fini detalji i prijelazi slikaju se rukom. Pustite svaki sloj da se osuši prije sljedećeg.

Umjetničko djelo

Sada postaje umjetnički! Tank dobiva svoj jedinstveni zebrasti uzorak. Za to je potrebna mirna ruka, strpljenje i iskustvo s airbrush tehnikom.

Profesionalni savjet

Prvo vježbajte uzorak na kartonu. Svaka zebrasta pruga trebala bi biti malo drugačija—to je ono što daje prirodan izgled.

Zebra dizajn airbrush

#12: Nagrada

5. veljače 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

#12: Nagrada

ZAVRŠENO! Kawasaki Drifter blista u novom sjaju

EPIZODA
12 od 12

TEŽINA
Uživajte!

POTREBNO VRIJEME
Gotovo!

Video upute

Rezultat

Nakon mjeseci napornog rada, konačno je gotovo: Kawasaki VN800 Drifter blista u novom sjaju!

Rezultat: jedinstveni show motocikl s ručno slikanim zebra airbrushom. Od hrđavog nalaza u štali do nagrađivanog customa—to je čarolija uradi sam pristupa!

Što smo postigli:

✓

Potpuna restauracija

Okvir, motor, svi dijelovi karoserije—sve je potpuno obnovljeno.

✓

Custom lakiranje

Jedinstveni zebrasti airbrush dizajn—jedinstven show motocikl.

✓

Pobjednik na izložbama

Motocikl je osvojio nagrade na izložbama custom motocikala—vrhunska potvrda!

✓

Uspjeh uradi sam

Dokaz da s pravim proizvodima i znanjem svatko može postići profesionalne rezultate.

Vaš red!

Vidjeli ste kako se to radi. Sada je vaš red! S pravim proizvodima iz naše trgovine i ovim vodičima, i vi možete transformirati svoj motocikl.

Prvo putovanje

Klasik: Rđa na Blatniku i Pragu Vrata

22. siječnja 2026/u EasyRepair, Uncategorized @hr, Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

▶️ Klasik: Rđa na Blatniku i Pragu Vrata

Popravite tipične hrđave mrlje na kotaču i pragu u 6 koraka

▶️TežinaSrednja

⏱️Vrijeme5-7 Sati

▶️Cijena~200€

▶️Ušteda1800€

Kompletne Video Upute (6 Dijelova)

Problem

Ružne, vrlo vidljive hrđave mrlje na donjem rubu blatnika i praga vrata s obje strane. Ovaj popravak može koštati do 2.000€ u limariji!

6 Koraka do Uspjeha:

1

Priprema

Podignite vozilo, uklonite kotače, unutarnji blatnik, vrata. Olabavite blatnik. Maskirajte sve što ne treba lakirati.

2

Uklonite Rđu

Potpuno uklonite svu rđu žičanom četkom, diskom za rđu i brusnim papirom. Sva rđa mora biti uklonjena!

3

Temeljenje i Brušenje

Nanesite 2K epoksi temeljni premaz u 2-3 sloja. Nakon 12h, mokro brusiti s P800. Nanesite zaštitu od kamečića na donje dijelove.

4

Bazni Lak

Protresite sprej 2 minute. Nanesite više tankih slojeva s udaljenosti 30cm. Prvi sloj tanak (prianjanje), drugi sloj potpuno pokrivanje.

5

Lak

Nakon 30 minuta, nanesite 2K lak u 2-3 tanka sloja za UV zaštitu i sjaj.

6

Poliranje i Montaža

Nakon sušenja, ispolirajte prijelazno područje. Montirajte sve dijelove – gotovo!

▶️ Zašto Sami?

Ne morate biti profesionalac! Pogledajte naš video i vidjet ćete – i vi to možete. Uštedite 1800€!

Ogrebotine, Udubljenja i Izbočine na Automobilu

22. siječnja 2026/u EasyRepair, Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

▶️ Ogrebotine, Udubljenja i Izbočine na Automobilu

Popravite manja oštećenja sami – od pripreme do završetka

▶️
Težina
Srednja

⏱️
Vrijeme
3-5 Sati

▶️
Cijena
80-150€

▶️
Ušteda
400-800€ naspram limara

▶️
Alat
Brusni Blok

Video Upute

▶️ Odgovarajući Proizvod za Ovaj Video

[dasauto_product id=”369666″]

Problem

Mala udubljenja, ogrebotine i izbočine od nezgoda pri parkiranju ili manjih nesreća su neugodne i smanjuju vrijednost vašeg automobila. Limar često naplaćuje 500€ ili više za takve male popravke.

S pravim materijalima i malo strpljenja, možete sami popraviti ova oštećenja i uštedjeti puno novca!

Evo Kako:

1

Procjena

Najprije procijenite oštećenje. Je li to samo ogrebotina u bezbojnom laku ili je lak oštećen do metala? Za duboke ogrebotine do metala, zaštita od korozije je neophodna.

2

Priprema

Temeljito očistite oštećeno područje sredstvom za uklanjanje silikona. Brusiti područje oko oštećenja brusnim papirom P320-P400 za stvaranje prianjanja za kit.

3

Kitanje

Za udubljenja: Nanesite kit u tankim slojevima. Miješajte kit s učvršćivačem prema uputama – ne previše učvršćivača, inače se prebrzo stvrdne!

Pustite svaki sloj da se osuši i izbrušite prije nanošenja sljedećeg. Gradite postupno dok površina ne bude ravna.

4

Fino Brušenje

Kada je kit u ravnini s okolnim područjem, brusiti s postupno finijim granulacijama: P400, zatim P600, na kraju P800. Površina mora biti savršeno glatka.

▶️ Savjet Stručnjaka

Za popravak udubljenja bez lakiranja, prvo zagrijte panel pištoljem za vrući zrak – metal postaje savitljiviji! Ovo super funkcionira za mala udubljenja bez oštećenja laka.

5

Grundiranje

Prekrijte okolno područje. Nanesite filer/grund u 2-3 tanka sloja. Pustite da se osuši 30 minuta, zatim brusiti vodootpornim brusnim papirom P600-P800.

6

Lakiranje

Nanesite bazni lak u 2-3 tanka sloja. Održavajte udaljenost prskanja 25-30cm. Pustite 5 minuta između slojeva. Zatim nanesite 2K bezbojni lak u 2-3 sloja.

7

Završna Obrada

Nakon 24-48 sati, ispolirajte popravljeno područje pastom za poliranje kako bi se stopilo s okolnim lakom. Rezultat bi trebao biti praktički nevidljiv!

⚠️ Upozorenje

Uvijek radite u tankim slojevima! Debeli slojevi kita pucaju, debeli slojevi laka cure. Strpljenje je ključ profesionalnog rezultata.

Trebate materijal?

Kupite Sada →

Poliranje i Voskanje s Polirkom

22. siječnja 2026/u Uncategorized @hr/od AutoTomTurbo

✨ Poliranje i Voskanje s Polirkom

Vratite sjaj i zaštitite vaš lak

▶️
Težina
Lagano-Srednje

⏱️
Vrijeme
2-4 Sata

▶️
Cijena
30-80€

▶️
Ušteda
200-500€ naspram detailera

▶️
Alat
Stroj za Poliranje

▶️ Video Upute

▶️ Odgovarajući Proizvod za Ovaj Video

[dasauto_product id=”369665″]

Zašto Polirati?

S vremenom auto lak gubi sjaj zbog UV zraka, ptičjeg izmeta, sokova drveća i zagađenja okoliša. Poliranje uklanja oštećeni gornji sloj bezbojnog laka i otkriva svježu, sjajnu boju ispod.

Voskanje zatim štiti tu svježu površinu od novih oštećenja.

Evo Kako:

1

Temeljito Pranje

Započnite temeljitim pranjem. Uklonite svu prljavštinu, insekte i katran. Površina mora biti savršeno čista prije poliranja – bilo koje čestice mogu uzrokovati ogrebotine tijekom procesa poliranja.

2

Tretman Glinom (Opcionalno)

Za jako onečišćen lak, koristite glinu za uklanjanje ugrađenih nečistoća. Lak bi nakon toga trebao biti gladak kao staklo.

3

Pasta za Poliranje

Nanesite malu količinu paste za poliranje na jastučić. Radite sekciju po sekciju – otprilike 50x50cm odjednom. Započnite sa srednjom brzinom i laganim pritiskom.

Držite polirku u pokretu! Nikad ne ostajte predugo na jednom mjestu.

4

Fina Politura

Nakon paste, prebacite na mekši jastučić i finiju polituru. Ovo uklanja laganu izmaglicu od paste i donosi maksimalni sjaj.

5

Vosak ili Sredstvo za Zaštitu

Nanesite vosak ili sredstvo za zaštitu laka s mekom spužvicom ili strojem. Pustite da se zamagli, zatim izbrišite čistom krpom od mikrovlakana. Ovo štiti vaš rad mjesecima.

⚠️ Upozorenje

Ne ostajte na jednom mjestu – možete progorjeti bezbojni lak! Držite stroj stalno u pokretu. Započnite s najmanje agresivnom kombinacijom paste i jastučića.

▶️ Savjet Stručnjaka

Radite u hladu ili garaži – izravno sunčevo svjetlo uzrokuje prebrzo sušenje proizvoda. Temperatura bi trebala biti između 15-25°C za najbolje rezultate.

Preporučeni Sustav Poliranja:

Korak 1: Pasta za rezanje s čvrstim jastučićem – uklanja nedostatke

Korak 2: Fina politura s mekim jastučićem – dotjeruje završnu obradu

Korak 3: Vosak/sredstvo za zaštitu s pjenastom spužvicom – štiti

Trebate materijal?

Kupite Sada →

▶️️ #01: Potpuno rastaviti

Video upute

▶️ Preporučeni SET

Die Radni koraci:

Dokumentacija

Elektrika

Motor i mjenjač

Projekt

Spremnik i obloge

Profesionalni savjet

Oštećeni mjenjač i popravak motora

#02: Popravak prethodnih oštećenja 1

Video upute

Preporučeni SET

Radni koraci:

Inventar

Tretiranje hrđe

Uklanjanje udubljenja

Nanošenje kita

Izazov

Profesionalni savjet

Radovi s kitom

#05: Lak se stvrdnjava

Video upute

Čarobni trenutak

Što se sada događa:

Odvjetrivanje (0-30 min)

Površinsko sušenje (30 min – 4h)

Potpuno stvrdnjavanje (24-48h)

Profesionalni savjet

Temeljni premaz i punilo

#06: Restauracija dijelova

Video upute

Preporučeni SET

Radni koraci:

Čišćenje

Uklanjanje hrđe

Temeljni premaz

Lakiranje

Cilj

Profesionalni savjet

Bojanje dodatnih dijelova

#08: Sastavljanje 1

Video upute

Radni koraci:

Ugradnja motora

Montaža kotača

Priključci

Provjera

Cilj

Profesionalni savjet

PoÄinje obnova

#09: Zebra Airbrush

Video upute

Preporučeni SET

Radni koraci:

Dizajn

Maskiranje

Airbrush

Detalji

Umjetničko djelo

Profesionalni savjet

Zebra dizajn airbrush

#12: Nagrada

Video upute

Rezultat

Što smo postigli:

Potpuna restauracija

Custom lakiranje

Pobjednik na izložbama

Uspjeh uradi sam

Vaš red!

Prvo putovanje

▶️ Klasik: Rđa na Blatniku i Pragu Vrata

Kompletne Video Upute (6 Dijelova)

Problem

6 Koraka do Uspjeha:

Priprema

Uklonite Rđu

Temeljenje i Brušenje

PoÄinje obnova