Objave

Dodirnite ogrebotine na automobilu

Ogrebotine, Udubljenja i Izbočine na Automobilu

/u , /od

EasyRepair / Ogrebotine, Udubljenja i Izbočine

▶️ Ogrebotine, Udubljenja i Izbočine na Automobilu

Popravite manja oštećenja sami – od pripreme do završetka

▶️
Težina
Srednja
⏱️
Vrijeme
3-5 Sati
▶️
Cijena
80-150€
▶️
Ušteda
400-800€ naspram limara
▶️
Alat
Brusni Blok

Video Upute

▶️ Odgovarajući Proizvod za Ovaj Video

[dasauto_product id=”369666″]

Problem

Mala udubljenja, ogrebotine i izbočine od nezgoda pri parkiranju ili manjih nesreća su neugodne i smanjuju vrijednost vašeg automobila. Limar često naplaćuje 500€ ili više za takve male popravke.

S pravim materijalima i malo strpljenja, možete sami popraviti ova oštećenja i uštedjeti puno novca!

Evo Kako:

1

Procjena

Najprije procijenite oštećenje. Je li to samo ogrebotina u bezbojnom laku ili je lak oštećen do metala? Za duboke ogrebotine do metala, zaštita od korozije je neophodna.

2

Priprema

Temeljito očistite oštećeno područje sredstvom za uklanjanje silikona. Brusiti područje oko oštećenja brusnim papirom P320-P400 za stvaranje prianjanja za kit.

3

Kitanje

Za udubljenja: Nanesite kit u tankim slojevima. Miješajte kit s učvršćivačem prema uputama – ne previše učvršćivača, inače se prebrzo stvrdne!

Pustite svaki sloj da se osuši i izbrušite prije nanošenja sljedećeg. Gradite postupno dok površina ne bude ravna.

4

Fino Brušenje

Kada je kit u ravnini s okolnim područjem, brusiti s postupno finijim granulacijama: P400, zatim P600, na kraju P800. Površina mora biti savršeno glatka.

▶️ Savjet Stručnjaka

Za popravak udubljenja bez lakiranja, prvo zagrijte panel pištoljem za vrući zrak – metal postaje savitljiviji! Ovo super funkcionira za mala udubljenja bez oštećenja laka.

5

Grundiranje

Prekrijte okolno područje. Nanesite filer/grund u 2-3 tanka sloja. Pustite da se osuši 30 minuta, zatim brusiti vodootpornim brusnim papirom P600-P800.

6

Lakiranje

Nanesite bazni lak u 2-3 tanka sloja. Održavajte udaljenost prskanja 25-30cm. Pustite 5 minuta između slojeva. Zatim nanesite 2K bezbojni lak u 2-3 sloja.

7

Završna Obrada

Nakon 24-48 sati, ispolirajte popravljeno područje pastom za poliranje kako bi se stopilo s okolnim lakom. Rezultat bi trebao biti praktički nevidljiv!

⚠️ Upozorenje

Uvijek radite u tankim slojevima! Debeli slojevi kita pucaju, debeli slojevi laka cure. Strpljenje je ključ profesionalnog rezultata.

Trebate materijal?

Kupite Sada →

Uklonite hrđu s automobila

Spot Repair – Djelomični Popravak Laka

/u , , /od

EasyRepair / Spot Repair

▶️ Spot Repair – Djelomično Lakiranje

Profesionalno popravite male oštećenja laka bez kompletnog lakiranja

▶️
Težina
Srednja
⏱️
Vrijeme
2-4 Sata
▶️
Cijena
50-100€
▶️
Ušteda
300-600€ naspram lakirera

Video Upute

▶️ Odgovarajući Proizvod za Ovaj Video

[dasauto_product id=”369659″]

Problem

Veće ogrebotine, oštećenja od parkiranja ili male udubljene s oštećenjem laka zahtijevaju više od samo olovke za lak. Oštećeno mjesto mora se pripremiti i popraviti sprejom za lakiranje.

Kod Spot Repaira lakira se samo oštećeno područje – ne cijeli dio. To štedi vrijeme i novac!

Evo Kako:

1

Priprema

Temeljito očistite oštećeno područje sredstvom za uklanjanje silikona. Uklonite labavi lak i izbrusiti rubove brusnim papirom granulacije 800.

2

Grundiranje

Za mjesta do golog lima: Najprije antikorozivni grund, zatim nanesite filer. Dobro osušite i izbrusiti.

3

Prekrivanje

Izdašno prekrijte okolno područje. Koristite foliju za prekrivanje i slikarsku traku. Prijelazi trebaju moći meko teći.

4

Prskanje Baznog Laka

Nanesite bazni lak u 2-3 tanka sloja. Između slojeva pustite 5-10 minuta da se provjetri. Udaljenost prskanja cca. 20-25 cm.

⚠️ Upozorenje

Ne nanositi predebelo! Bolje više tankih slojeva nego riskirati curenje. Kod metalik lakova pazite na ujednačenu udaljenost prskanja!

▶️ Savjet Stručnjaka

Radite u okolini bez prašine i pri temperaturi od 15-25°C. Izbjegavajte izravnu sunčevu svjetlost! Najbolje je raditi u garaži s otvorenim vratima.

5

Nanošenje Bezbojnog Laka

Nakon 20-30 minuta provjetravanja nanesite 2K bezbojni lak u 2-3 sloja. Bezbojni lak daje sjaj i zaštitu.

6

Završna Obrada

Nakon 24h sušenja možete eventualne uključke prašine ispolirati brusnim papirom granulacije 2000 (mokro) i pastom za poliranje.

Trebate materijal?

Kupite Sada →

Slikanje ručkom dasAuto

Lakiranje Plastičnih Dijelova Sprejom

/u /od

EasyRepair / Lakiranje Plastike

▶️ Lakiranje Plastičnih Dijelova Sprejom

Branici, retrovizori, spojleri i proširenja – profesionalno lakirajte

▶️
Težina
Lagano
⏱️
Vrijeme
3 Sata
▶️
Cijena
150€
▶️
Ušteda
500€
▶️
Alat
Nije potreban

Video Upute – Kompletno Lakiranje Plastike

▶️ Odgovarajući Proizvod za Ovaj Video

[dasauto_product id=”369660″]

Problem

Dijelovi poput blatobrana, branika, retrovizora, spojlera i proširenja od plastike, koji se zamjenjuju ili dodaju, izgledaju dobro samo ako su lakirani u boji automobila.

To je moguće i bez profesionalnog pištolja za lakiranje – jednostavno s dasAuto sprejovima za lakiranje.

Evo Kako:

1

Priprema

Plastični dio mora se provjeriti na točnu prilagodbu, otkloniti eventualne proizvodne greške, oštećenja pri skladištenju ili transportu.

Plastične dijelove koje proizvođač nije grundirao, pažljivo izbrusiti vodootpornim brusnim papirom P800 i temeljito očistiti sredstvom za uklanjanje silikona. Proizvođači koriste posebna otapala kako bi se plastični dijelovi lakše izvadili iz kalupa. Ta otapala se uopće ne podnose s grundom, kitom i lakom. Temeljito čišćenje sprječava kasnije probleme.

▶️ Savjet Stručnjaka

Stvorite okolinu bez prašine i insekata. Ako radite u garaži, pod bi trebao biti mokar kako bi se izbjegla prašina.

Ako lakirate na otvorenom, trebalo bi biti potpuno bez vjetra. Što ranije ujutro, to manje insekata koji bi mogli sletjeti na svježe lakiranu površinu.

Ako se to ipak dogodi, uklonite insekt pincetom dok je lak još mokar. Lak se sam ispravi i popravi grešku.

2

Grundiranje i Ponovno Brušenje

Na izbrušeni i očišćeni plastični dio nanesite dva sloja temeljnog premaza za plastiku i pustite da se osuši.

Nakon 20 minuta sušenja, plastični dio je – ovisno o stanju – spreman za kit i filer ili završno lakiranje.

Uzmite si vrijeme – što temeljitije brusite, to bolji rezultat.

▶️ Savjet Stručnjaka

Kako ne biste propustili nijednu površinu prilikom brušenja, profesionalci koriste kontrolni lak. Tako odmah vidite gdje ste već brusili, a gdje još niste.

3

Lakiranje

Kada je filer nanesen, suh (nakon cca. 20 min) i izbrušen, konačno dolazi lak!

Sprej za lakiranje snažno protresite 5 minuta dok se kuglica čujno ne počne odbijati i sve bude dobro pomiješano. Stavite ručku, nanesite prvi tanki sloj laka (ljepljivi sloj) i pustite 3 minute da se provjetri.

Zatim u daljnjim tankim slojevima nanositi lak dok ne dobijete lijepu ujednačeno pokrivenu površinu. Uvijek poštujte 3 minute vremena za provjetravanje između slojeva.

Idealna udaljenost prskanja je 30 cm, idealna temperatura 15 do 20 stupnjeva.

⚠️ Upozorenje

Ne prskajte previše odjednom, inače će doći do stvaranja suza od laka koji curi… U videu Max pokazuje korak po korak kako se to pravilno radi.

4

Lak – Završni Sloj

Nakon cca. 30 min. vremena sušenja, bezbojni lak dolazi preko sloja boje.

I bezbojni lak dobro protresite i nanesite u 3-5 tankih slojeva, pustite da se provjetri nakon svakog prskanja.

Bezbojni lak štiti metalik čestice od oksidacije, daje laku sjaj i apsolutno je neophodan kao zaštitni sloj.

⚠️ Upozorenje

Kod uni lakova bezbojni lak nije potreban. Ako niste sigurni, pošaljite e-mail na info@dasauto.at ili nazovite liniju (+43 (0) 3687 24515 tijekom radnog vremena).

5

Gotovo?

Ako sada još uvijek negdje pronađete male rubove, prijelaze ili suze u laku, to također nije problem:

Nakon 2 do 3 dana bezbojni lak je potpuno otvrdnut i rub se jednostavno pažljivo ukloni vodootpornim brusnim papirom P2000 i zatim polira do visokog sjaja.

Naravno, sada ćete polirati cijeli automobil i konzervirati tvrdim voskom. Visoki sjaj i visoko raspoloženje! Čestitamo!

Trebate materijal?

Kupite Sada →

Oboji automobil limenkom s sprejom

Lakiranje Metalnih Dijelova Sprejom

/u /od

EasyRepair / Lakiranje Metala

▶️ Lakiranje Metalnih Dijelova Sprejom

Lakirajte blatobrane, vrata i druge metalne dijelove kao profesionalac

▶️
Težina
Srednja
⏱️
Vrijeme
3-5 Sati
▶️
Cijena
€50-120
▶️
Ušteda
€300-800 vs. Lakirnica

Video Upute

▶️ Naš SET za Vas

[dasauto_product id=”369661″]

Problem

Oštećeni metalni dijelovi poput blatobrana, vrata, hauba ili poklopca prtljažnika trebaju biti ponovno lakirani nakon popravka od nesreće, obrade hrđe ili zamjene.

S pravom tehnikom i kvalitetnim materijalima možete postići profesionalne rezultate u vlastitoj garaži! Uštedite stotine eura u usporedbi s profesionalnim lakirnicama.

Korak po Korak Upute:

1

Priprema Površine

Temeljito očistite dio sa sredstvom za uklanjanje silikona. Popravite stara oštećenja boje, tretirajte hrđu, ispunite neravnine kitom za karoseriju. Ovaj korak je ključan – svako onečišćenje uzrokovat će probleme kasnije!

2

Brušenje

Pobrusitе cijelu staru površinu boje brusnim papirom granulacije 400 do 600 da dobijete mat završnicu. To daje novoj boji pravilnu prionjivost. Zatim uklonite prašinu i potpuno odmastite površinu.

3

Temeljenje (ako je potrebno)

Na goli metal ili nakon rada s kitom: Nanesite temeljnu boju/filer i pobrusitе glatko (granulacija 600) nakon sušenja. Pričekajte najmanje 12 sati prije završnog brušenja s P800.

4

Nanošenje Bazne Boje

Prskajte baznu boju u 2-3 tanka, ravnomjerna sloja. Držite udaljenost prskanja 20-25 cm, koristite tehniku križnog premaza (horizontalni, zatim vertikalni prolazi). Pustite da se osuši 5-10 minuta između slojeva.

Upozorenje

Uvijek prskajte ravnomjerno i držite limenku u pokretu! Nikad ne stojte na jednom mjestu – to uzrokuje curenje i kapanje. Bolje nanositi više tankih slojeva nego jedan debeli! Ako vidite da se formira curenje, prestanite i pustite da se osuši prije brušenja i ponovnog lakiranja.

5

Nanošenje Laka

Nakon 20-30 minuta sušenja bazne boje, nanesite 2K lak u 2-3 sloja. Lak pruža sjaj, dubinu i esencijalnu UV zaštitu za dugotrajne rezultate.

6

Sušenje & Poliranje

Pustite da se suši najmanje 24 sata – idealno 48 sati u toploj, okolini bez prašine. Ispolirajte sve uključke prašine s mokrim brusnim papirom granulacije 2000 i pastom za poliranje za savršenu završnicu.

Profesionalni Savjet

Sobna temperatura treba biti između 15-25°C. Bez direktnog sunca! Za najbolje rezultate, zagrijte sprej limenke u mlakoj vodi (ne vrućoj!) prije uporabe – to stvara finiju atomizaciju za glatkiju završnicu. Također, uvijek prvo napravite probno prskanje na kartonu!

Trebate materijal?

Kupite Sada →