▶️ #02: Vorschäden reparieren 1

Dellen, Kratzer und Rost – die Schäden werden begutachtet und behoben

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Episode
2 von 12

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Schwierigkeit
Mittel

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Zeitaufwand
1-2 Tage

Videoanleitung

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Die Arbeitsschritte:

Bestandsaufnahme

Alle Teile genau begutachten und Schäden dokumentieren. Welche Teile können repariert werden, welche müssen ersetzt werden?

Dellen ausbeulen

Kleinere Dellen werden vorsichtig ausgedrückt oder mit Zinn/Spachtel aufgefüllt.

Spachteln

Mit Feinspachtel werden Unebenheiten ausgeglichen. Dünn auftragen, gut trocknen lassen, plan schleifen.

Die Herausforderung

Nach dem Zerlegen zeigt sich das wahre Ausmaß: Dellen im Tank, Kratzer an den Seitendeckeln, Rostansätze am Rahmen.

Jetzt heißt es: Gründliche Schadensanalyse und systematische Reparatur aller Vorschäden.

Rost behandeln

Rostansätze werden mit Drahtbürste und Schleifpapier entfernt. Rostumwandler stoppt die Korrosion.

Profi Tipp

Lieber mehrere dünne Spachtelschichten als eine dicke! Zwischen den Schichten immer gut trocknen lassen und zwischenschleifen.

Spachtelarbeiten

Die Arbeitsschritte:

Feinschliff

Mit 320er bis 600er Schleifpapier die gespachtelten Stellen perfekt glätten. Immer in einer Richtung schleifen!

Kontrollschliff

Nach dem Trocknen den Füller mit 600er bis 800er Schleifpapier anschleifen. Jetzt zeigen sich letzte Unebenheiten.

Nacharbeiten

Kleine Nachbesserungen mit Spritzspachtel, dann nochmals füllern und schleifen bis die Oberfläche perfekt ist.

Die Herausforderung

Nach dem groben Spachteln geht es an die Feinarbeit. Die Oberflächen müssen perfekt vorbereitet werden – jede kleine Unebenheit wird später im Lack sichtbar!

Füller auftragen

2K Füller in 2-3 Schichten aufsprühen. Er füllt kleine Poren und schafft eine perfekte Grundlage für den Lack.

Profi Tipp

Kontrollieren Sie die Oberfläche bei Streiflicht! Mit einer Handleuchte seitlich über das Teil leuchten – so werden selbst kleinste Unebenheiten sichtbar.

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