Das Problem: Hässliche, gut sichtbare Rostflecken am unteren Rand des Kotflügels und am Einstieg an beiden Seiten links und rechts. Stört jeden Tag beim Ein- und Aussteigen. Schwierigkeit: mittel; Zeitaufwand: 5-7h; Kosten: 200€; Ersparnis: 1800€; Zusätzliches Werkzeug: Akkuschrauber & Poliermaschine; Jeder Autofahrer, dessen Auto um Baujahr 2010 ist, kennt dieses Problem und überlegt sein Auto […]
Blechteile mit Lackspray lackieren Neuer Kotflügel Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Türen, sowie Spoiler, Verbreiterungen, Felgen etc., die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: einfach; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 70€; Ersparnis: 300€; Zusätzliches Werkzeug: […]
Kunststoffteile mit Lackspray lackieren Ganzteillackierung aus Kunststoff Das Problem: Teile wie Kotflügel, Stoßstangen, Spiegel, Spoiler, Verbreiterungen aus Kunststoff, die ersetzt oder angebaut werden, schauen nur dann gut aus, wenn sie zum Auto passend lackiert werden. Das geht auch ohne Profi-Lackierpistole ganz einfach mit dasAuto Lacksprays. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 150€; Ersparnis: 500€; Zusätzliches Werkzeug: Keine; – […]
Schritt für Schritt Videoanleitung: Das Problem Ins Auge stechende, durchlöcherte, großflächig-rostbefallene Karosserie. Keiner will mehr damit fahren aber wegwerfen will ihn auch keiner da das Auto technisch noch ganz gut in Schuß ist. Achtung: Rostlöcher an tragenden Teilen wie Einstiegsholmen, Unterbodenverstrebungen und Längsträgern dürfen auf keinen Fall mit Spachtelmasse ausgeglichen werden. Diese Schäden müssen unbedingt […]
Spot Repair an der Motorhaube Das Problem: Ein kleiner Rostfleck an einem großen Karosserieteil wie z.B.: der Motorhaube. Schwierigkeit: anspruchsvoll; Zeitaufwand: 3h; Kosten: 100€; Ersparnis: 400€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; Profi Tipp: Film – SET: Teillackierung, Spot Repair Und so geht`s: Rost entfernen Weg mit dem Rost und einfach selber die Karosserie reparieren. Rost, abstehende, lose […]
Schrammen, Dellen und Beulen reparieren Das Problem: Dellen, Beulen und Verformungen. Ihr Auto hat durch den Schaden deutlich an Wert verloren. Um Rost vorzubeugen ist eine Karosserie Reparatur dringend notwendig. Mit Easy Repair Tipps ist Beulen und Dellen beseitigen auch in der eigenen Garage möglich! Schwierigkeit: mittel; Zeitaufwand: 4h; Kosten: 100€; Ersparnis: 700€; Zusätzliches […]
Vergilbte Scheinwerfer selber reparieren Das Problem: Steinschlag, UV-Licht, Salz, Insekten und Witterungseinflüsse trüben und zerkratzen die Kunststoffabdeckungen bei modernen Scheinwerfern. Schlechtes Licht erhöht das Unfallrisiko erheblich, schadet der Optik und die trübe matte Lichtscheibe übersteht keine TÜV-Sicherheitsüberprüfung. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 2h; Kosten: 55€; Ersparnis: bis zu 2000€; Zusätzliches Werkzeug: Schleifwerkzeug; – SET für […]
Lackpipette zur Reparatur von Steinschlägen am Auto Das Problem:Steinschlag – meist an Stoßstange, Kühlergrill, Motorhaube, Vorderkante Dach; Durch Steinschlag splittert der Lack ab und hinterlässt einen Krater. Die beschädigte, ungeschützte Stelle muss wieder isoliert werden, da sie sonst innerhalb kurzer Zeit rostet. Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 15min pro Steinschlag; Kosten: 30€; Ersparnis: Werterhalt des Autos; Zusätzliches Werkzeug: […]
Mit Lackstift arbeiten Das Problem Steinschlag, Vandalen, Park- oder Transportschäden, Schneeketten, Unachtsamkeit beim Ein- und Ausladen, etc. an Stoßstange, Kühlergrill, Motorhaube, Radlauf, Einstieg, Vorderkante Dach, Türkanten. Die Kratzer im Autolack sind leider deutlich sicht- und spürbar. Meistens ist der Lack schon abgeschlagen und das Metall (Autoblech) kommt zum Vorschein, häufig bei älteren Lackschäden mit Roststellen. Schwierigkeit: […]
Videoanleitung: Schwierigkeit: leicht; Zeitaufwand: 2-4h; Kosten: 10-50€; Ersparnis: Werterhalt des Autos; Zusätzliches Werkzeug: Poliermaschine; – SET für Sie:Meguiar’s Maschinenset Ultimate Warum ist regelmäßiges Polieren und Konservieren wichtig? Sonne, Wind und Wetter, Insekten und Steinschlag setzen der Lackoberfläche stark zu. Flugrost, Schmutz und Staub schädigen den Lack, wodurch die Oberfläche rau und matt wird. Schmutzpartikel […]
